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市區(qū)公交車空調(diào)臨時關(guān)閉 車載收費(fèi)機(jī)連夜調(diào)整

2月5日晚,位于嘉定路上的公交市南巴士一分公司場站內(nèi),收膽員陳為珍對著手中的記錄表,逐一為公交車的車載收費(fèi)機(jī)更改程序。為降低疫情通過公共交通工具傳播擴(kuò)散的風(fēng)險,自2月6日起,青島市區(qū)公交車空調(diào)全部臨時關(guān)閉,公交票價相應(yīng)調(diào)整為非空調(diào)開啟時價格。為此,青島公交集團(tuán)組織工作人員連夜調(diào)整車載收費(fèi)機(jī),以保證機(jī)器按規(guī)定票價收費(fèi)。

開啟車尾總電源、打開車內(nèi)電源、啟動車載收費(fèi)機(jī)、更改機(jī)器程序、關(guān)閉兩處電源……這一套動作,即便是像陳為珍這樣富有經(jīng)驗(yàn)的收膽員,也至少要花費(fèi)5分鐘左右的時間。一分公司需要調(diào)整的公交車共有54輛,按此推算,陳為珍即便一刻不停,也需要用4個多小時才能完成全部工作。而實(shí)際上,她還會因?yàn)榈却\(yùn)營駕駛員返程、記錄各個車輛自編號等因素花費(fèi)更多的時間。

晚上11點(diǎn),室外溫度達(dá)到零下5度,陳為珍依然在場站內(nèi)四處奔走。為了看清每輛車的自編號,她將手機(jī)自帶的手電筒打開,這也成為夜幕下公交場站中唯一的光亮?!皥稣緝?nèi)駐停車輛的收費(fèi)機(jī)完成調(diào)整后,我們還要等待最后幾班車回來,所有的工作一定要在次日凌晨發(fā)車前全部完成?!标悶檎涓嬖V記者,她雖不能在防疫一線直接為乘客服務(wù),卻以另外一種方式間接為乘客們的順利出行提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。



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