青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 葛均艷） 11月9日，隨著最后一臺挖掘機從基坑內吊出，青島地鐵4號線全線坑內區(qū)間TBM接收洞至此全部完成,第一個明挖車站嶗山科技城站基坑開挖完成。截至目前，該站主體結構已經(jīng)完成85%。施工單位按照樣板引路，在加強安全管理、提高施工質量的前提下，正加班加點為確保主體結構在年底封頂做最后的沖刺。

嶗山科技城站是青島地鐵4號線第17座車站，為三層島式明挖車站，全長165.8米，主體基坑深約28米，開挖工程數(shù)量共13.6萬立方米，采用分層分段法開挖。因基坑側壁掛網(wǎng)錨噴、腰梁張拉不及時易造成基坑側壁坍塌，爆破施工指揮、圍護不到位易造成碎渣飛濺傷人等風險，該站深基坑開挖被確定為Ⅱ安全風險等級。四號線公司堅持把安全、質量、文明施工、樣板標準化建設管理放在首位，指導協(xié)助、監(jiān)督施工單位提前謀劃、精心組織、科學管理，克服地質條件差、安全風險等級高、爆破運輸難度大等重重困難，最終安全順利完成開挖任務，為主體封頂創(chuàng)造了有利條件。

嶗山科技城站是全線首個施工主體結構的明挖車站。該站在前期施工過程中，始終按照高標準的要求科學組織施工，曾因場地布局合理、支護噴混平整度好、混凝土外觀質量美等多處施工亮點被各線路公司及社會團體組織觀摩；采取了三級沉淀池養(yǎng)魚、塔吊安裝噴淋設施、邊坡鋪設仿草皮綠化等措施積極響應環(huán)保管理，在地鐵集團環(huán)保檢查中多次受到通報表揚。