文/圖　半島記者　肖玲玲　通訊員李杰

堅(jiān)持教育優(yōu)先發(fā)展,一批中小學(xué)、幼兒園新建改擴(kuò)建；實(shí)施健康新區(qū)戰(zhàn)略,開展健康服務(wù)共同體試點(diǎn)；高鐵、地鐵同步開通,改變百姓出行路線……2018年,西海岸新區(qū)緊抓教育、醫(yī)療、出行、養(yǎng)老等與群眾利益最密切的民生問題,全方位改善民生環(huán)境,提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感,新區(qū)總投資68億元的41件民生實(shí)事全部完成。2019年,新區(qū)將站在新的起點(diǎn)上,砥礪前行,迎接新挑戰(zhàn),創(chuàng)造新未來。

教育:

32億元打造25所最美學(xué)校

“靈山衛(wèi)中學(xué)包括36班,占地約65畝,總建筑面積約21000平方米,總投資1.2億元,是‘項(xiàng)目落實(shí)年’重點(diǎn)項(xiàng)目,將有效滿足該區(qū)域的就學(xué)需求。”西海岸新區(qū)教育和體育局總督學(xué)王明剛介紹。2018年5月,西海岸新區(qū)首座以“衛(wèi)城文化”為設(shè)計(jì)主題的學(xué)校——靈山衛(wèi)中學(xué)完工,填補(bǔ)了該區(qū)靈山衛(wèi)街道的中學(xué)教育需求。

靈山衛(wèi)是中國“四大名衛(wèi)”之一,隨著東方影都等重大項(xiàng)目的開業(yè)運(yùn)營及靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)的發(fā)展,這座600年的沿海軍事重地、名城古鎮(zhèn)開始了新時(shí)代的蛻變,吸引了大量人口的聚集,教育需求也日益劇增。

靈山衛(wèi)依海而立、因海而建,所以在設(shè)計(jì)中,靈山衛(wèi)中學(xué)將衛(wèi)城文化和海洋文化相融合、古典文化和現(xiàn)代文化相滲透,讓孩子們在校園環(huán)境中感受古城風(fēng)采,感受歷史的厚重,靈山衛(wèi)中學(xué)成為新區(qū)最美學(xué)校建筑的代表和縮影。

2018年,西海岸新區(qū)投資32億元,建成25所學(xué)校幼兒園,極大改善了辦學(xué)條件,使學(xué)校成為新區(qū)具有代表性的獨(dú)特建筑。其中,新建靈山衛(wèi)初級(jí)中學(xué)、峨眉山路小學(xué)、西海岸藝術(shù)學(xué)校、萬達(dá)赫德國際化學(xué)校、銀海路幼兒園等23所學(xué)校、幼兒園新學(xué)期投入使用,蘭亭小學(xué)、黃山小學(xué)等2所學(xué)校完成改擴(kuò)建。此外,中德應(yīng)用技術(shù)學(xué)校、海王路初中、五臺(tái)山西路小學(xué)、安子第三幼兒園等34個(gè)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。

“現(xiàn)在,所有新建學(xué)校都是按照2018年修訂的《青島西海岸新區(qū)學(xué)校建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》來實(shí)施。”西海岸新區(qū)教育和體育局局長于瑞泳告訴記者,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),新區(qū)所建學(xué)校都突出綠色理念,利用海綿城市、被動(dòng)房技術(shù),新風(fēng)系統(tǒng)、地下停車場也成為“標(biāo)配”。與此同時(shí),像游泳館、藝術(shù)館這樣的“大件”,每個(gè)學(xué)區(qū)都會(huì)確保配備并實(shí)現(xiàn)學(xué)區(qū)共享。

據(jù)了解,2018年,西海岸新區(qū)投資1.5億元建設(shè)8個(gè)學(xué)區(qū)共享的游泳館,投資1300萬元升級(jí)改造36處中小學(xué)食堂,投資900萬元實(shí)現(xiàn)全區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”同步課堂全覆蓋,投資1600萬元改善普通高中辦學(xué)條件,并以“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”為目標(biāo),啟動(dòng)兒童啟蒙中心籌建工作,為新區(qū)兒童提供集體驗(yàn)、探索、創(chuàng)新、人文、藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)于一體的高標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)場所。為進(jìn)一步保障新區(qū)殘障學(xué)生受教育權(quán)利,幫助殘障學(xué)生全面發(fā)展和更好融入社會(huì),西海岸新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的特殊教育中心開工建設(shè)。

新區(qū)的學(xué)校建筑成為城市一道靚麗風(fēng)景,也獲得了業(yè)內(nèi)的充分肯定。其中,井岡山路小學(xué)、海王路初中等6個(gè)教育工程項(xiàng)目獲青島市建筑施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工地,峨眉山路小學(xué)、兩河初中等9個(gè)項(xiàng)目獲山東省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)。

醫(yī)療:

遠(yuǎn)程會(huì)診現(xiàn)場制定治療計(jì)劃

“您好,我是人民醫(yī)院保健風(fēng)濕科醫(yī)生李霞,身體具體有哪些方面感到不適?”“我的手腕關(guān)節(jié)很疼”……跨越20多公里,短短幾分鐘,通過遠(yuǎn)程會(huì)診,西海岸新區(qū)人民醫(yī)院醫(yī)生李霞就為藏南鎮(zhèn)胡家莊患者朱興國現(xiàn)場制定了治療計(jì)劃,省去了患者原本有可能需要一天的就診時(shí)間,極大節(jié)省了患者的就醫(yī)成本。這一切得益于西海岸新區(qū)“健共體”的建設(shè)。

2018年5月,西海岸新區(qū)在全國率先啟動(dòng)健康服務(wù)共同體試點(diǎn)工作,將預(yù)防關(guān)口前移,實(shí)行“醫(yī)療、醫(yī)保、醫(yī)藥、醫(yī)養(yǎng)”四醫(yī)聯(lián)動(dòng)改革,以區(qū)級(jí)公立醫(yī)院為龍頭,整合區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)衛(wèi)生健康資源,打通城鄉(xiāng)醫(yī)療“最后一公里”。

“全面推進(jìn)分級(jí)診療制度建設(shè),通過基層建設(shè)使百姓慢病可防控,小病不出鎮(zhèn)、大病不出區(qū),從而最終解決人民群眾看病難、看病貴的問題,是‘健共體’建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。”參與“健共體”試點(diǎn)的西海岸新區(qū)人民醫(yī)院院長許學(xué)兵表示,為進(jìn)一步提升基層醫(yī)院的醫(yī)療水平,西海岸新區(qū)人民醫(yī)院開展大型義診活動(dòng),并通過總院專家下沉、分院人員進(jìn)修、開設(shè)遠(yuǎn)程會(huì)診等方式,帶動(dòng)7家基層醫(yī)院的醫(yī)療技術(shù)水平大幅提升。下沉的專家除查房、坐診、帶教任務(wù)外,還參與慢病管理,加入家庭醫(yī)生簽約團(tuán)隊(duì),完成區(qū)域內(nèi)慢病流調(diào),對慢病分類、分級(jí)管理,分類干預(yù),把有病治療變成未病先防,真正實(shí)現(xiàn)預(yù)防關(guān)口前移。為解決下沉專家下沉?xí)r間和專業(yè)覆蓋不足問題,人民醫(yī)院投資約80萬元在7家基層醫(yī)院門診、病房、B超室、放射科及人民醫(yī)院所有臨床科室、放射科、B超室均安裝了遠(yuǎn)程會(huì)診站,實(shí)現(xiàn)“健共體”組團(tuán)內(nèi)專家會(huì)診全覆蓋。

目前,新區(qū)已規(guī)劃建設(shè)區(qū)人民醫(yī)院、區(qū)中心醫(yī)院、區(qū)中醫(yī)醫(yī)院、區(qū)第二中醫(yī)醫(yī)院、區(qū)第二人民醫(yī)院5處“健共體”,36家單位加盟,并將陸續(xù)吸納社會(huì)辦醫(yī)療機(jī)構(gòu)、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)參與服務(wù)。通過專家下沉、基層醫(yī)療人員進(jìn)修、遠(yuǎn)程會(huì)診等形式,為基層百姓提供覆蓋全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。歷時(shí)8個(gè)月,“健共體”覆蓋全區(qū),讓更多居民在家門口享受到了優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)。

 交通:

“雙鐵”時(shí)代繪就幸福路線圖

2018年12月26日,隨著國內(nèi)一次性通車?yán)锍套铋L地鐵線、西海岸新區(qū)首條地鐵線13號(hào)線正式開通,青鹽鐵路首班發(fā)車、青島西站正式啟用,西海岸新區(qū)正式步入“雙鐵”時(shí)代,極大改變了新區(qū)百姓的出行路線。

13號(hào)線開通后,60公里外的泊里大集倍顯熱鬧,“1天客流量10萬人次,這在地鐵開通前是不敢想象的,泊里大集雖然一直以來不缺人氣,但地鐵開通后才真正稱得上人氣‘爆棚’。”西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)黨委書記史桂龍笑著說。

短短一個(gè)月,13號(hào)線全線客運(yùn)量突破百萬人次,極大帶動(dòng)了新區(qū)東西人員流動(dòng),青島西站的啟用更是改變了百姓區(qū)外出行方式的選擇。

據(jù)了解,春運(yùn)期間,青島西站開行列車(包括臨客)已經(jīng)達(dá)到28車次,可發(fā)往濟(jì)南、北京、連云港、石家莊、沈陽、鹽城等地,成為西海岸新區(qū)居民出行的重要選擇。

據(jù)悉,為切實(shí)提高公共交通服務(wù)水平和吸引力,2018年新區(qū)新增公交車280輛,新開通及優(yōu)化調(diào)整公交線路114條,實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交與軌道交通的有效銜接,縮短了居民出行時(shí)間,減少了出行成本。2020年,地鐵1號(hào)線將投入使用,屆時(shí),繼膠州灣隧道和膠州灣大橋后,西海岸新區(qū)與青島東部將實(shí)現(xiàn)東西地鐵無縫銜接。

2018年,西海岸新區(qū)一次辦好比例達(dá)到100%,“零跑腿”比例超過96.3%；新增就業(yè)15.2萬人,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.2%；養(yǎng)老機(jī)構(gòu)達(dá)到19家,新建成30處助老大食堂；全面推進(jìn)“藍(lán)天、碧水、凈土”三大工程；全力推進(jìn)藍(lán)色海灣整治行動(dòng),累計(jì)拆除清理岸線130公里,建成藍(lán)灣路慢行系統(tǒng)78公里,世界最美海灣再展新姿……