青島航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)是由東北亞航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)：青島-韓國（釜山）航線，青島-日本（關(guān)東、關(guān)西、九州、名古屋）航線；一帶一路航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)：青島-東南亞航線，青島-地中海航線，青島-波紅航線；歐洲航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)；中美航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)：青島-美東航線（紐約、邁阿密），青島-美西航線（洛杉磯）組成。綜合各個(gè)航線的景氣指數(shù)，得出青島航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)。

2017年1至11月份青島航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)基本維持在1.70點(diǎn)至2.50點(diǎn)之間，最高點(diǎn)出現(xiàn)在2月初（第五周）為2.46點(diǎn)，最低點(diǎn)出現(xiàn)在3月底（第十二周）為1.75點(diǎn)。1月份青島景氣指數(shù)持續(xù)爬升，從第一周的2.09點(diǎn)連續(xù)上漲4周到達(dá)前11個(gè)月的最高值，之后景氣指數(shù)持續(xù)下滑，接連跌至3月底的最低點(diǎn)。4至7月份，青島景氣指數(shù)都有上升的勢(shì)頭，但上浮的動(dòng)力不足，景氣指數(shù)均未超出2點(diǎn)。8、9月份青島景氣指數(shù)突破2點(diǎn)，并基本維持在2點(diǎn)以上；到10月份景氣指數(shù)跌回至2點(diǎn)以下，維持在1.92點(diǎn)，連續(xù)3周保持不變。11月初景氣指數(shù)小幅上升至2.03點(diǎn)，之后回跌至1.87點(diǎn)。

各航線中，中美航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)偏高，且波動(dòng)幅度較大；歐洲、一帶一路航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)偏低，且指數(shù)走勢(shì)較為平緩；東北亞航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)與青島航運(yùn)集裝箱景氣指數(shù)的走勢(shì)基本保持一致。