東北亞

7月22日（第二十九周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)保持在1.53點；與去年同期相比上漲0.86點，漲幅128%。

韓國

7月22日，青島-釜山集裝箱航運景氣維持在0.52點不變；與去年同期相比上漲0.02點，漲幅4.00%。運價方面，本周運價下跌1美元，為-135美元，跌幅0.75%；與去年同期相比下跌2美元，跌幅1.50%。成本方面，保持在271美元/箱不變；與去年同期相比下跌11美元，跌幅3.90%。本周油價上漲1.5美元，漲至319美元/噸，漲幅0.47%；與去年同期相比高出49美元，漲幅18.15%。

日本

7月22日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為1.78點，與前一周相比保持不變；與去年同期相比上漲1.07點，漲幅151%。四條航線均保持不變：青島-關東線景氣指數(shù)為1.67點，青島-關西線景氣指數(shù)為1.78點，青島-九州線景氣指數(shù)為1.90點，青島-名古屋線景氣指數(shù)為1.78點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價維持在1美元；與去年同期相比上漲341美元。成本方面，本周青島-日本航線平均成本維持在310美元/箱；而與去年同期相比高出10美元，漲幅3.33%。四條航線的單箱成本三平一漲：青島-關東成本330美元/箱，青島-關西和青島名古屋成本310美元/箱，青島-九州成本漲至291美元/箱。本周油價上漲至330美元/噸；與去年同期相比高出60美元，漲幅為22.22%。

航運研究院  陸敬