今年4月17日，中國船舶集團北海造船廠迎來歷史性時刻——全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”正式交付運營，并命名為“魯即漁養(yǎng)60617”。這標志著青島“藍色糧倉”建設(shè)邁入智能化深海養(yǎng)殖新時代，為我國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)樹立了新標桿。

從10萬噸到15萬噸 中國智慧漁業(yè)的跨越式發(fā)展

此次交付的“國信1號2-1”是全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船“國信1號”的升級版。2022年5月20日，“國信1號”的交付曾引發(fā)全球矚目，開創(chuàng)了“船載艙養(yǎng)+游弋養(yǎng)殖”的深遠海養(yǎng)殖新模式。三年來，該船累計航程1.8萬余海里，成功養(yǎng)殖1300余萬尾魚苗，產(chǎn)出高品質(zhì)大黃魚3600噸，養(yǎng)殖周期縮短25%，單艙成活率突破90%。

“國信1號2-1”作為全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船“國信1號”的升級版，不僅在規(guī)模上更上一層樓，更在養(yǎng)殖模式上實現(xiàn)了創(chuàng)新。新一代15萬噸級養(yǎng)殖工船在規(guī)模和技術(shù)上實現(xiàn)全面升級。該船總投資6.1億元，船長244.9米，排水量15萬噸，養(yǎng)殖水體近10萬立方米，設(shè)置15個標準養(yǎng)殖艙、4個環(huán)形跑道池和22個養(yǎng)殖試驗池。據(jù)項目負責(zé)人介紹，該船將以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚、鮭鱒魚等名優(yōu)魚種養(yǎng)殖，預(yù)計年產(chǎn)高品質(zhì)魚類約3600噸。

“國信1號2-1”以“適漁性”為核心設(shè)計原則，在功能布局、養(yǎng)殖系統(tǒng)、新能源利用、信息一體化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)160余項技術(shù)突破與優(yōu)化創(chuàng)新。最引人注目的是其數(shù)智化應(yīng)用取得重大突破：實現(xiàn)魚苗入艙、成魚起捕、投飼及加工等核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)全流程機械化作業(yè)；全船整體機械化率提升至90%以上；自動化水平提升45%；養(yǎng)殖決策智能化替代率達30%；人力成本降低20%。

三船聯(lián)動 構(gòu)建智慧漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

按照計劃，“國信1號2-2”將于2025年10月加入運營序列，屆時將形成“三船聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)格局。這一布局將全面推動飼料加工、冷鏈物流、水產(chǎn)精深加工等配套產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

據(jù)了解，自2016年起，青島國信集團深度融入國家“海洋強國”及山東省“海洋強省”戰(zhàn)略布局，逐步構(gòu)建起“科技+資本+產(chǎn)業(yè)”的海洋生態(tài)要素體系。目前已經(jīng)形成以深遠海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船、陸基循環(huán)水養(yǎng)殖、種苗繁育為核心的智慧海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

國信養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)啟動以來，項目已納入科技部“十四五”國家重點研發(fā)計劃，獲評農(nóng)業(yè)農(nóng)村部深遠海養(yǎng)殖工船重點實驗室、山東省深遠海養(yǎng)殖工船技術(shù)創(chuàng)新中心。研發(fā)團隊圍繞設(shè)施設(shè)備、疫病防控、品種培育等方面開展64項自主研發(fā)項目，累計獲得工船相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)及專利95項。

2019年，國信集團攜手中國水產(chǎn)科學(xué)研究院、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室、中國海洋大學(xué)等頂尖科研機構(gòu)，共同研發(fā)建設(shè)全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船。這一產(chǎn)學(xué)研深度合作為后續(xù)技術(shù)突破奠定了堅實基礎(chǔ)。

品牌出海 打造中國深遠海養(yǎng)殖國際名片

工船出品的“裕鮮舫”深海野游大黃魚產(chǎn)品已獲得ASC、HACCP、FDA等6項國內(nèi)外權(quán)威認證，入選全國“名特優(yōu)新”農(nóng)產(chǎn)品及“特質(zhì)農(nóng)品”名錄，并榮獲“大國品牌”“山東伴手禮”“青島優(yōu)品”等諸多殊榮，成為“中國籃球之隊指定產(chǎn)品”。

目前，國信水產(chǎn)已建成覆蓋全國24省市千余家網(wǎng)點的冷鏈物流體系，產(chǎn)品遠銷新加坡、韓國、美國、加拿大等地區(qū)，初步建立起涵蓋流通批發(fā)、餐飲酒店、商超及新零售、電商、禮贈團購等全渠道銷售網(wǎng)絡(luò)。

從“0到1”的破局，到“1到2”的升級，再到即將實現(xiàn)的“三船聯(lián)動”，國信養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)正在以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。青島國信集團將繼續(xù)以“三船聯(lián)運”為起點，邁進“打造深遠海養(yǎng)殖和裝備產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者”的二次創(chuàng)業(yè)中，為世界深遠海養(yǎng)殖和發(fā)展低碳漁業(yè)貢獻中國方案。

隨著15萬噸級智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船的交付和“三船聯(lián)動”格局的形成，我國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，這不僅將提升我國水產(chǎn)品供給保障能力，也將為全球海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供可復(fù)制的中國模式。青島“藍色糧倉”建設(shè)的這一重大進展，標志著我國在智慧漁業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)走在世界前列，為落實國家糧食安全戰(zhàn)略、推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。未來，隨著技術(shù)的不斷升級和產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)完善，智能化深海養(yǎng)殖將為保障國家糧食安全和海洋資源可持續(xù)利用作出更大貢獻。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗

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