中泰證券最新研報(bào)指出，根據(jù)動(dòng)力電池平均壽命5-6年測(cè)算，第一批商用新能源車用動(dòng)力電池22-23年開始退役；預(yù)計(jì)25年理論退役動(dòng)力電池約為42.8萬噸，30年將達(dá)到300.1萬噸，保守以2萬元/噸回收利潤測(cè)算，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間600億元。動(dòng)力電池回收大勢(shì)所趨，相關(guān)政策出臺(tái)力度勢(shì)必加大。未來具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的正規(guī)電池回收企業(yè)有望進(jìn)入車廠、電池廠的合作閉環(huán)，獲得原材料保供，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益；而在產(chǎn)業(yè)早期，設(shè)備供應(yīng)商率先受益。