
“我反應(yīng)慢,老師問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,別的同學(xué)能立刻回答出來(lái),我要反應(yīng)一會(huì)才能想出來(lái)。”說(shuō)這句話的是青島交通職業(yè)學(xué)校高三學(xué)生付吉鵬,在前不久舉辦的山東省職業(yè)院校技能大賽中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)上,他參加了汽車空調(diào)項(xiàng)目比賽并獲得一等獎(jiǎng)。從“慢半拍”成長(zhǎng)為省賽一等獎(jiǎng)獲得者,付吉鵬牢牢記著老師說(shuō)過(guò)的一句話——“你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是自己,不是別人。”
不受他人干擾以自己學(xué)好為目標(biāo)
不少車主都遇到過(guò)汽車空調(diào)不制冷的狀況,而導(dǎo)致這種狀況發(fā)生的原因有很多。汽車空調(diào)賽項(xiàng)的實(shí)際操作部分便是要求選手針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷與排除,對(duì)制冷劑進(jìn)行回收、凈化和加注,在這個(gè)過(guò)程中,重點(diǎn)考查選手的邏輯判斷能力、操作流程及專業(yè)設(shè)備使用的規(guī)范性。
付吉鵬的指導(dǎo)教師左效波把這種模塊化的維修比喻成??漆t(yī)生診療。這是一種腦力工作,“醫(yī)生”要對(duì)空調(diào)相關(guān)故障現(xiàn)象進(jìn)行邏輯判斷,找出“病因”并且“對(duì)癥下藥”。就像醫(yī)生執(zhí)業(yè)前要做大量專業(yè)積累,學(xué)生維修前也要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),其中非常重要的一部分內(nèi)容就是對(duì)電路圖的學(xué)習(xí)。與汽車空調(diào)相關(guān)的電路圖類型之多、結(jié)構(gòu)之復(fù)雜,讓不少學(xué)生感到頭疼,而左效波的要求是讓學(xué)生把各種電路圖精確地“印”在腦子里,當(dāng)看到或聽說(shuō)某個(gè)故障現(xiàn)象時(shí),能立刻把有關(guān)電路圖從大腦中“調(diào)閱”出來(lái)。付吉鵬做到了。
左效波說(shuō),付吉鵬并不屬于腦瓜特別靈敏的學(xué)生,但他的可貴之處是能靜下心來(lái)用功,一步一個(gè)腳印,扎扎實(shí)實(shí)。左效波告訴記者,他經(jīng)常聽到別的老師說(shuō):“付吉鵬又在自習(xí)室學(xué)到很晚。”對(duì)不少人來(lái)說(shuō),別人先一步學(xué)會(huì)了,自己就會(huì)很著急;別人還沒(méi)學(xué)會(huì),自己仿佛也可以放慢腳步;別人正在用功,那么自己也得抓緊;別人去娛樂(lè)了,自己也會(huì)心猿意馬……但是付吉鵬按照老師的教誨,不看別人,只看自己,不以與人競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo),只以自己學(xué)會(huì)學(xué)好為目標(biāo)。
把自己當(dāng)對(duì)手高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求
有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),在實(shí)踐過(guò)程中,學(xué)生還要做到活學(xué)活用。左效波告訴記者,如今的技能大賽越來(lái)越與實(shí)際接軌了。“以前的技能大賽會(huì)明確告訴選手只有一處故障,現(xiàn)在的技能大賽可能會(huì)設(shè)置多處故障并且不告訴選手究竟有幾處。”他說(shuō),這其中可能包括電路故障和非電路故障,故障的復(fù)雜程度比以前更高,更能考查選手的綜合分析能力。
那么,如何提高學(xué)生的綜合分析能力呢?這其中,除了進(jìn)行大量練習(xí),做到熟能生巧,還需要學(xué)生注重思考、總結(jié)、歸納。有一種方法可以幫助學(xué)生進(jìn)行思考、總結(jié)、歸納,那就是填寫工單。所謂“工單”,又叫做維修作業(yè)記錄表,它會(huì)完整呈現(xiàn)學(xué)生在“確認(rèn)故障現(xiàn)象”“初步檢查”“確定故障范圍”“檢測(cè)過(guò)程”“檢測(cè)結(jié)果分析及故障點(diǎn)確認(rèn)”“故障排除方法”等環(huán)節(jié)的作業(yè)思路和步驟。學(xué)生通常一邊操作,一邊在工單上做記錄。老師通過(guò)工單也可以找出學(xué)生在邏輯判斷和操作流程上存在的問(wèn)題和不足,進(jìn)而在工單上做標(biāo)記,達(dá)到提醒的目的。因此,工單又像“錯(cuò)題本”,能讓學(xué)生對(duì)自己的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性練習(xí),從而有效提高自身技能。
左效波說(shuō),付吉鵬的工單是積累最多的、整理最用心的。記者在實(shí)訓(xùn)室也看到,付吉鵬的工單分為好幾摞,每一摞大概都有三四十份。之所以有這么多工單,是因?yàn)樗刻熘辽僖鏊谋槿拙毩?xí),每做一遍就會(huì)填一份工單,而每做一遍的比賽用時(shí)是60分鐘。左效波告訴記者,由于練習(xí)過(guò)程比較苦、累、枯燥,有些孩子會(huì)偷懶,這可以理解,但付吉鵬很有毅力,一直堅(jiān)持,所以他的工單比別人多。除此之外,付吉鵬還根據(jù)故障原因的不同,對(duì)工單進(jìn)行了分類,這是一種梳理歸納,也便于隨時(shí)翻看。從工單的例子也可以看出,付吉鵬把自己當(dāng)作對(duì)手,對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
除了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)、良好的綜合分析能力,大賽對(duì)選手的心理素質(zhì)也有較大挑戰(zhàn)。左效波告訴記者,賽場(chǎng)上,每個(gè)選手身邊有兩位考官,他們會(huì)緊盯選手的一舉一動(dòng),有些選手一遇到這種“陣仗”,第一步就忘了該怎么做。因此他再次對(duì)學(xué)生強(qiáng)調(diào),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是別人,而是自己。他要求學(xué)生在賽場(chǎng)上忽略考官的存在,也不要去注意其他選手的進(jìn)度,只專注做好自己眼前的每一步。
沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)參考自己摸索出一條路
除了省賽,青島交通職業(yè)學(xué)校的張存老師指導(dǎo)葛溫晟、劉政兩位同學(xué)參加了由全國(guó)機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)、機(jī)械工業(yè)教育發(fā)展中心主辦的首屆純電動(dòng)汽車服務(wù)技能大賽,獲得了二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。由于新能源汽車在近兩年才得到大力發(fā)展,很多學(xué)校還沒(méi)有開設(shè)新能源汽車專業(yè),也缺乏配套師資和教材,再加上首次參加相關(guān)大賽,所以張存和同學(xué)們面臨“從零開始”的挑戰(zhàn)。在缺乏參考、缺乏對(duì)比的情況下,他們主要靠自己進(jìn)行鉆研、摸索。比如有這樣一個(gè)細(xì)節(jié),針對(duì)訓(xùn)練中出現(xiàn)的方向問(wèn)題,他們研究出“順時(shí)針?lè)?rdquo;,即兩名選手始終按順時(shí)針的方向圍繞汽車進(jìn)行操作,這樣就避免了選手之間相互碰撞、相互沖突,提高了操作效率。
在這樣的備賽過(guò)程中,他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也只有自己,沒(méi)有別人。在一個(gè)多月的備賽時(shí)間里,他們與自己爭(zhēng)分奪秒,讓自己精益求精。就像張存所說(shuō)的那樣,由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),在比賽之前,他們并沒(méi)有期待首次參賽就得獎(jiǎng),能夠挑戰(zhàn)自我、超越自我就已 經(jīng) 是一種收獲。

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