乘聯(lián)會(huì)：隨著國(guó)家這一輪支持汽車消費(fèi)政策的進(jìn)一步落實(shí)，今年整體車市呈現(xiàn)的是“前低后高”的走勢(shì)，折射到HEV子市場(chǎng)里也是一樣。如果將HEV的上下半年銷量按最保守48:52比例推導(dǎo)的話，今年全年預(yù)計(jì)可以有約75萬(wàn)輛的零售銷量，在狹義乘用車的占比可達(dá)3.5%，同比約提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，凈增15萬(wàn)輛。從批發(fā)角度看，在去年深度去庫(kù)存之后，經(jīng)銷商也有回補(bǔ)庫(kù)存的愿望，預(yù)計(jì)2022年批發(fā)可達(dá)80萬(wàn)輛左右，如果供應(yīng)鏈資源充裕的話，甚至可以生產(chǎn)更多。