2022年7月23日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)在青島組織“鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”的科技成果鑒定會(huì)，鑒定委員會(huì)由中國(guó)科學(xué)院院士唐勇研究員等九位專家組成，成果完成單位是中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所（以下簡(jiǎn)稱“青島能源所”）（山東能源研究院）和中石化巴陵石油化工有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中石化巴陵石化”）。

鑒定委員會(huì)專家聽取了成果完成單位的工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告，審閱了相關(guān)材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，一致同意通過(guò)鑒定；并建議加快鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

鐵系丁戊橡膠是由青島能源所（山東能源研究院）針對(duì)我國(guó)合成橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口的問(wèn)題和石化下游C4-C5烯烴的高值化轉(zhuǎn)化利用迫切需求，通過(guò)設(shè)計(jì)合成新型鐵系催化劑，創(chuàng)制了鐵系丁戊橡膠新材料，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的催化劑技術(shù)和催化聚合技術(shù)；與中石化巴陵石化合作實(shí)現(xiàn)了首次鐵系丁戊橡膠百噸級(jí)間歇聚合和連續(xù)聚合中試放大試驗(yàn)，正在進(jìn)行3萬(wàn)噸/年的產(chǎn)業(yè)化示范研究；與山東玲瓏和昊華輪胎等企業(yè)合作進(jìn)行了鐵系丁戊橡膠在輪胎胎面膠中替代溶聚丁苯橡膠的應(yīng)用技術(shù)研究并完成輪胎制造評(píng)測(cè)，結(jié)果表明：鐵系丁戊橡膠可以完全替代依賴進(jìn)口的溶聚丁苯橡膠，鐵系丁戊橡膠輪胎的濕地抓著指數(shù)可高達(dá)1.63，達(dá)到歐盟新標(biāo)簽法A級(jí)（參比胎B級(jí)）。項(xiàng)目申請(qǐng)發(fā)明專利36項(xiàng)，其中國(guó)際發(fā)明專利7項(xiàng)；獲批授權(quán)發(fā)明專利13項(xiàng)，其中歐洲授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)；形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果。

我國(guó)是全球最大的輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，溶聚丁苯橡膠的需要量>20萬(wàn)噸/年，主要應(yīng)用于高性能輪胎的胎面，以提供高抗?jié)窕裕ò踩裕?。同時(shí)，隨著我國(guó)輪胎行業(yè)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)我國(guó)溶聚丁苯橡膠的需求量仍會(huì)保持在年均10%速率遞增；但是我國(guó)的高端溶聚丁苯橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口，幾乎被國(guó)外壟斷。該項(xiàng)目創(chuàng)制的鐵系丁戊橡膠新材料技術(shù)與產(chǎn)品，自主創(chuàng)新解決我國(guó)溶聚丁苯橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口的難題，形成“原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、用得上、有影響”的重大成果產(chǎn)出，服務(wù)國(guó)家能源化工和新材料重大需求和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)／首頁(yè)新聞?dòng)浾?李倚慰