據(jù)上證報，7月18日，兩輛重卡在東海大橋飛馳，而車上駕駛座上不再有手握方向盤的駕駛員，只有負(fù)責(zé)應(yīng)對突發(fā)情況的安全員。這是中國國內(nèi)首例開放道路“減員化”運營測試第一天的真實場景。上汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者透露，隨著上海東海大橋自動駕駛測試專用道管理措施正式開始實施，上汽集團(tuán)友道智途旗下5G+L4智能重卡東海大橋高速場景下隊列跟馳“減員化”運營測試于7月18日正式啟動，向真正無人駕駛邁出重要一步。