中國(guó)臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)消息，近期韓國(guó)起亞汽車(KIA)在本土出售的Niro EV，傳出首次采用寧德時(shí)代的三元電池，而非2021年底傳出的LFP。供應(yīng)鏈業(yè)者表示，從可取得的資料來(lái)看，Niro EV引入三元電池極可能是因應(yīng)鋰電池缺貨，本身設(shè)計(jì)更動(dòng)幅度考量等，不過(guò)寧德時(shí)代確實(shí)長(zhǎng)驅(qū)直入，但短期是否沖擊韓系鋰電池廠，仍待觀察。
中國(guó)臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)消息，近期韓國(guó)起亞汽車(KIA)在本土出售的Niro EV，傳出首次采用寧德時(shí)代的三元電池，而非2021年底傳出的LFP。供應(yīng)鏈業(yè)者表示，從可取得的資料來(lái)看，Niro EV引入三元電池極可能是因應(yīng)鋰電池缺貨，本身設(shè)計(jì)更動(dòng)幅度考量等，不過(guò)寧德時(shí)代確實(shí)長(zhǎng)驅(qū)直入，但短期是否沖擊韓系鋰電池廠，仍待觀察。
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