受疫情反復(fù)影響，車(chē)企“停產(chǎn)潮”最近出現(xiàn)蔓延，上游零部件、中游整車(chē)廠(chǎng)、下游銷(xiāo)售端均受到不同程度的沖擊，一場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈保供硬仗正在進(jìn)行。

為保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，工信部等相關(guān)部委出手打響了車(chē)市協(xié)同“保供戰(zhàn)”，通過(guò)上線(xiàn)“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，建立保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”等提供助力。而汽車(chē)零部件等原材料如何進(jìn)到各大工廠(chǎng)，物流通路打通對(duì)此后的復(fù)產(chǎn)復(fù)工極其關(guān)鍵。非常時(shí)期，以日日順供應(yīng)鏈為代表的探索先鋒扛起重任，打通物流“大動(dòng)脈”，助力行業(yè)煥發(fā)無(wú)限生機(jī)。

全力以“復(fù)” 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上看物流“底氣”

疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，跨省市通行政策管控要求各有不同，導(dǎo)致物流運(yùn)輸受阻、運(yùn)力下降。對(duì)于車(chē)企而言，零部件缺少一個(gè)都是“零”，保供保鏈壓力較大，其背后反映出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的現(xiàn)狀。因此，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理一直是車(chē)企和整個(gè)行業(yè)高度重視的課題。

有效運(yùn)達(dá)生產(chǎn)物資，是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的必要前提。據(jù)悉，日日順供應(yīng)鏈向比亞迪輸出一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，并在疫情期間升級(jí)防控措施，以保證比亞迪的正常生產(chǎn)，也為全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)樹(shù)立了示范樣板。如今雙方已在多地區(qū)進(jìn)行合作覆蓋，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全鏈路效率提升。

西安疫情爆發(fā)時(shí)，日日順供應(yīng)鏈牽頭與重慶璧山高新區(qū)區(qū)政府防疫辦公室，共同制定出《比亞迪西安基地到重慶基地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸閉環(huán)管控方案》，并成立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸疫情防控應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，依托以數(shù)字化為驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)制定保供保鏈解決方案，整合各類(lèi)車(chē)輛資源讓生產(chǎn)物資運(yùn)輸“不斷線(xiàn)”、“跑起來(lái)”，保證了訂單及時(shí)滿(mǎn)足率，提高運(yùn)輸時(shí)效。

賦能行業(yè)升級(jí) 加速汽車(chē)供應(yīng)鏈數(shù)字化重構(gòu)

數(shù)字化浪潮下，汽車(chē)廠(chǎng)商在持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)能力建設(shè)的同時(shí)，也越來(lái)越重視打造全鏈路數(shù)字化能力。比亞迪作為國(guó)內(nèi)車(chē)企中的佼佼者，在數(shù)字化領(lǐng)域持續(xù)探索，已經(jīng)覆蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的全鏈路。而日日順供應(yīng)鏈作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，立足于汽車(chē)供應(yīng)鏈體系升級(jí)需求，依托萬(wàn)級(jí)SKU倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能化等倉(cāng)配實(shí)力以及對(duì)場(chǎng)景物流服務(wù)的探索實(shí)踐，具備從入廠(chǎng)到轎運(yùn)車(chē)、再到備件的全鏈條供應(yīng)鏈管理能力。

比亞迪一行人參觀日日順供應(yīng)鏈深圳倉(cāng)

據(jù)悉，在為比亞迪打造的動(dòng)力電池運(yùn)輸方案中，日日順供應(yīng)鏈將基于其運(yùn)輸?shù)陌踩托释袋c(diǎn)，通過(guò)全國(guó)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)實(shí)力，以及智能下單、全流程監(jiān)控、智能調(diào)倉(cāng)等先進(jìn)的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)動(dòng)就近物資資源，配送軌跡實(shí)現(xiàn)全程可查，達(dá)到降本提效的目標(biāo)。

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢(shì)待發(fā)，推動(dòng)全球汽車(chē)供應(yīng)鏈加速重構(gòu)。日日順供應(yīng)鏈主動(dòng)“求變”打破行業(yè)桎梏，鏈接各方資源搭建起覆蓋汽車(chē)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后在內(nèi)的全生命周期生態(tài)平臺(tái)，為企業(yè)定制智能化、個(gè)性化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)方案，助推行業(yè)價(jià)值裂變。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?竇衍鳳