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青島市海爾路—銀川路立交工程主橋正式通車

10月25日,海爾路—銀川路立交工程(以下簡稱海銀立交工程)主橋部分正式通車,這一節(jié)點(diǎn)比原定計(jì)劃提前了兩個(gè)月。

海爾路—銀川路立交項(xiàng)目作為青島市政設(shè)施建設(shè)的重要攻堅(jiān)任務(wù)之一,是進(jìn)出青島的門戶節(jié)點(diǎn)之一,交通功能十分突出。同時(shí),作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要項(xiàng)目,海爾路—銀川路立交工程主線橋的投入使用,進(jìn)一步完善了青島市骨干路網(wǎng)體系,對于提升海爾路-銀川路節(jié)點(diǎn)的通行效率,緩解青大附院、國信體育場等周邊區(qū)域的交通壓力具有重要意義。

海爾路-銀川路立交橋

據(jù)介紹,銀川東路東西方向車輛,可以從銀川東路山東頭路路口或深圳路銀川東路路口附近上橋,直接跨越海爾路,避開海爾路銀川東路青大附院擁堵點(diǎn),更加便捷地到達(dá)目的地。自此,曾經(jīng)的交通“堵點(diǎn)”變?yōu)槿缃竦摹巴ㄍ尽薄?/p>

海爾路-銀川路立交工程

據(jù)了解,該項(xiàng)目規(guī)劃為兩層苜蓿葉立交,實(shí)施區(qū)域北起同安路、南至苗嶺路,長度約1.5公里;西起山東頭路、東至深圳路,長度約1.1公里,項(xiàng)目總占地約635.5畝。結(jié)合周邊青大附院等停車需求,該工程還創(chuàng)新性地使用立交橋區(qū)地下空間,充分利用立交4個(gè)象限地下空間建設(shè)地下停車場,形成集地下環(huán)路、公共停車、地下人行及公共服務(wù)系統(tǒng)一體化的交通中心,建設(shè)完成后地下空間將提供1673個(gè)停車位。此外,地下停車場通過井字形地下環(huán)路快速連通,實(shí)現(xiàn)就醫(yī)車輛全地下通行及停放,同時(shí)在各個(gè)方向設(shè)置出入口與市政道路直接連通,實(shí)現(xiàn)與軌道交通站點(diǎn)、醫(yī)院地下空間的無縫銜接。該項(xiàng)目建成后將成為全國首個(gè)立交橋區(qū)地下交通中心。

橋上實(shí)拍

記者還了解到,目前四個(gè)象限的地下停車場部分也正在有序施工中,預(yù)計(jì)2023年年底完工。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?于爽

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