數(shù)據(jù)顯示，8月單月，車險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)為607億元，同比下滑13%；車險(xiǎn)保額為41.5萬億元，同比增長70%。車險(xiǎn)保費(fèi)增速與保額增速出現(xiàn)83個(gè)百分點(diǎn)的巨大“剪刀差”。而2019年、2020年這一“剪刀差”分別僅為15個(gè)百分點(diǎn)、21個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)記者了解，上述“剪刀差”持續(xù)擴(kuò)大的主因是車險(xiǎn)綜改，車險(xiǎn)綜改后險(xiǎn)企大幅讓利消費(fèi)者，才出現(xiàn)了兩者增速的落差。不過，從行業(yè)長遠(yuǎn)、健康發(fā)展角度來看，“剪刀差”持續(xù)擴(kuò)大并非好事，將其保持在一個(gè)合理的范圍才能既為險(xiǎn)企帶來效益，也為消費(fèi)者帶來實(shí)惠。(證券日?qǐng)?bào))